معلومات عن جسر فورث

يعرف جسر فورث بجسر كوينزفيري كروسينغ ويعد هذا الجسر أطول جسر في العالم، حيث يصل طوله الى 2.7 كم وبارتفاع 210 متر وذلك فوق نهر نورث.

موقعه

بربط جسر فورث العاصمة إدنبره مع شمال إسكلتندا وباقي أنحاء البلاد فيعتبر من أضخم المشاريع في مجال البنية الأساسية وأخذ المركز الرابع من حيث أهميته وفائدته ضمن قائمة منظمة التربية والعلم والثقافة (اليونيسكو)للتراث العالمي عام 1980م ،جاء بعد أهرامات مصر وسور الصين العظيم وأوبرا سيدني من حيث الأهمية والفائدة الثقافية ويعد أضخم هيكل من الصبي على مستوى بريطانيا وفتح على يد دوق روثيناي ويربط بين قريتي جنوب كوينزارات وشمال البلاد ويمتد لطول 2.467 قدم.

بناء جسر فورث

استغرق بناء جسر فورت مدة ست سنوات ،وفي بناؤه استعمل 35 ألف طن من الباطون لبناء الأجزاء العلوية وفي المقابل استعمل خمسة عشر ألف طن من الخرسانة المسلحة ،فإن تكلفة البناء تجاوزت 1.35 مليار جنيه إسترليني يعني 175 مليار دولار مع أن الميزانية التي وضعت له تصل 235 مليون جنيه إسترليني.

حصل على المركز الثالث على مستوى العالم كجسر ربط بين أدنبره وشمال البلاد على مر ثلاث سنوات وبعد التخلص والانتهاء من بنائه تكون هذا المشروع من ثلاثة هياكل تعلو بعضها البعض كالأشرعة ويتمتع بتوافر مصدات للرياح تحمي لمركبات من الرياح العاصفة التي تهب وتشعل فوق النهر وهو ذات سكك حديدية حمراء اللون.

افتتاح جسر فورث

يعود اريخ افتتاحه لأول مرة عام 1890 في الرابع من شهر آذار والأمير ويلز هو من قام بافتتاحه فكان
يستعمله لهدف نقل الركاب والبضائع فقط فهو يأخذ نمط معماري نادر جدا وتعد مواد البناء والحجم مثالا
ضروريا في تصميم الجسور الحديدية في مختلف أنحاء العالم وأخذ مكانة رفيعة على مر 125  عاما من حيث الهندسة الفيكتورية.

وفي عام 1964 تم افتتاح جسر فورث الثاني مرة أخرى وظل محافظا على وظيفته الاسياسية وهي مرور
مركبات النقل العام ،أما آخر افتتاح له كان في عام 2017 م في ثلاثين من شهر آب والملكة إليزابيث هي
من قامت بافتتاحه تحت مسمى جسر كوينزفيري كروسينغ ،ثم بعد مرور ثلاث وخمسون عاما من افتتاح
الجسر الثاني فأصبح جسر فورث الثالث أكبر وأضخم مشروع للبنية التحتية على مستوى إسكتلندا.

المصادر والمراجع

مصدر